Die kleinsten Autoteile schaffen die größten Rückverfolgbarkeitsherausforderungen.
Moderne Autos sind nicht mehr nur mechanische Maschinen.
Sie sind Computer auf Rädern.
Ein typisches Fahrzeug enthält Dutzende elektronische Steuergeräte, Millionen von Softwarezeilen und mehr Rechenleistung als viele Verkehrsflugzeuge vor nur einer Generation.
𝗔𝗯𝗲𝗿 𝗲𝘀 𝗲𝗻𝘁𝗵𝗮𝗹𝘁𝗲𝘁 𝗮𝘂𝗰𝗵 𝘇𝗲𝗵𝗻𝘁𝗮𝘂𝘀𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗽𝗵𝘆𝘀𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲 𝗕𝗮𝘂𝘁𝗲𝗶𝗹𝗲.
- Viele sind nicht sichtbar.
- Viele bestehen aus Metall.
- Viele haben kaum Platz um sich herum.
Dennoch werden im Rahmen der EU-Initiative 𝗗𝗶𝗴𝗶𝘁𝗮𝗹𝗲𝗿 𝗣𝗿𝗼𝗱𝘂𝗸𝘁𝗽𝗮𝘀𝘀 (𝗗𝗣𝗣) Automobilkomponenten zunehmend eine dauerhafte digitale Identität über ihren gesamten Lebenszyklus benötigen.
Nicht nur das fertige Fahrzeug.
𝗗𝗶𝗲 𝗲𝗶𝗻𝘇𝗲𝗹𝗻𝗲𝗻 𝗧𝗲𝗶𝗹𝗲 𝗶𝗻 𝗶𝗵𝗿.
Das stellt eine überraschend schwierige ingenieurtechnische Herausforderung dar.
Wie identifiziert man dauerhaft etwas, das nur wenige Millimeter groß ist?
Eine Herausforderung, für die die traditionelle Fahrzeugtechnik nie ausgelegt war.
Und genau diese Art von Ingenieursaufgabe hat SES RFID mit seiner 𝗨𝗠𝗧𝗫 RFID-Technologie gelöst.
Mit nur 𝟮 𝗺𝗺 × 𝟮 𝗺𝗺 × 𝟭 𝗺𝗺 ist 𝗨𝗠𝗧𝗫 eines der kleinsten UHF-RFID-Module, die wir herstellen.
Klein genug, um in stark platzbeschränkte Automobilkomponenten integriert zu werden.
Leistungsstark genug, um die Rückverfolgbarkeit über den gesamten Lebenszyklus zu gewährleisten von:
- Lieferant
- Produktion
- OEM-Montage
- Wartung
- Recycling
- Keine Batterie.
- Keine Wartung.
- Keine Ablaufzeit.
Weil die Zukunft der Rückverfolgbarkeit im Automobilbereich nicht nur vom Tracking der Fahrzeuge abhängen wird.
𝗦𝗶𝗲 𝘄𝗶𝗿𝗱 𝗱𝗮𝗿𝗮𝘂𝗳 𝗮𝗻𝗸𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻, 𝗱𝗶𝗲 𝘁𝗵𝗼𝘂𝘀𝗲𝗻𝗱𝗲𝗻 𝘄𝗶𝗰𝗵𝘁𝗶𝗴𝗲𝗻 𝗞𝗼𝗺𝗽𝗼𝗻𝗲𝗻𝘁𝗲𝗻 𝗶𝗻𝗻𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗻 𝗶𝗵𝗻𝗲𝗻 𝘇𝘂 𝘃𝗲𝗿𝗳𝗼𝗹𝗴𝗲𝗻.
Genau das ermöglicht 𝗨𝗠𝗧𝗫 in großem Maßstab.
Schreiben Sie mir gerne eine Nachricht, wenn Sie mehr erfahren möchten.
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